【实用】实践实习报告范文集锦五篇
随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，报告具有双向沟通性的特点。你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是小编整理的实践实习报告6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
实践实习报告 篇1一、实习目的
1、将政法行政理论与政法行政实践相结合，巩固与检验所学专业知识。
2、熟悉司法行政日常工作，掌握司法局工作职责和工作特点。
3、熟练社区矫正工作流程，实际操作司法局社区矫正工作。
4、实践司法局法律宣传、基层指导、安置帮教等其他基本业务。
5、对基层社区矫正工作有切实的认识，提出具有实际意义的意见或前瞻性预测。
6、适应社会工作、提高人际交往能力，树立正确的法律工作观念，完成对司法行政工作者的角色转变。
二、实习内容简述及经验总结
（一）实习单位简述
我所在是实习单位是xx县司法局，其局机关单位由以下科室构成：办公室、政治处、社区矫正和安置帮教管理股、法制宣传股、法律服务管理股、律师事务所、公证处、法律援助中心、以及基层工作指导股。
我被安排在社区矫正和安置帮教管理股工作，同时由于各科室的实际工作需要也接触到了法律宣传股和基层工作指导股的相关工作。
（二）司法行政日常工作
发文整档报表写材料（《先进事迹材料》《学习型领导队伍心得体会》）电话公务打印复印传真等
（三）社区矫正工作
首先了解明确了县司法局社区矫正职能基本情况摸底工作
新办法实施后经手的矫正人员
社区矫正流程实践法院送达案例一例司法所接出案例五例
（四）法律宣传工作
“六五”普法宣传活动，4月14日多部门联合宣传发放宣传册页现场法律咨询
（五）下乡走访协助基层工作
走访滦平镇和中兴街道办事处司法所基础设施布设档案归建管理座谈探讨工作中的重点难点为建立试点打基础
三、实习心得体会
1、政法行政理论和政法行政实践的结合
在校期间我们系统的学习了法律基础知识和司法行政事务的理论知识，对政法行政理论有了全面的认识。“实践是检验真理的唯一标准”，我所学的法律基础知识和司法行政事务的理论知识在此次实习中成为我工作的基石，同时实践工作也加深了我对基础知识的理解，修正了我从前存在的认识偏差。
例如在“社区矫正实务”课程中贯穿课程始终的就是社区矫正的工作流程，其中不仅包括工作步骤还涉及到衔接单位和工作时限及其文件手续实效等，许多复杂的细节，看似难记易混。当我实际参与了社区矫正工作后，一步步接触2、树立法律工作观念，完成角色转变以人为本，以法为据，立场公正，
四、我的意见和思考
（一）对基层社区矫正工作的几点意见
1、新的《社区矫正管理办法》的实施及培训
2、基层社区矫正工作衔接问题的意见
（二）关于基层社区矫正工作的思考
1、关于社区矫正工作者责权对等的思考法定工作范畴及职责权限
（1）有管理职责没有执法权力造成执法力弱，管理难
（2）有警告权却没有处罚权衔接协调单位多造成处罚滞后奖惩制度较难执行发展中的
2、关于基层政法队伍年轻化建设的思考社区矫正是年轻人的练兵场
（1）、必要性社会发展电子办公
（2）、迫切性犯罪年轻化中青年罪犯多是80年后
（3）、政法干警和社会志愿者力量同步发展
（三）基层社区矫正工作是原则性和灵活性的结合统一体
总之，此次为期3个月的实习、实践工作令我领悟颇多，受益匪浅。通过实习、实践我不仅对即将从事的司法行政工作有了切实的认知，并初步积累了工作经验，还对自我司法工作者的角色形成了正确的认识和准确的定位。
实践出真知，在实践中我对司法行政日常工作有了自己的见解，并且启发了自身对司法行政工作尤其是社区矫正工作的思考。“实践是检验真理的唯一标准”，在培训期间我们学习了大量的法律知识和司法行政事务知识，而此次实习就是一次试炼，为我正式走上政法干警的工作岗位打下了坚实的基础。
实践实习报告 篇2一、题目
---------XXX交叉口通行能力计算与信号配时分析
二、目的
本实践环节为单个交叉口通行能力计算与定时式分时段交通信号配时分析，是《交通管理与控制》的主要教学内容之一。通过该环节的教学，让学生能够根据交叉口几何条件和交通条件，对进出口交通管理进行现状分析和评价，掌握交叉口通行能力计算原理及点控制分时段定时信号配时技术的基本原理。
三、内容与要求
1. 选择一信号控制交叉口，收集现状数据资料，包括：
(1) 交叉口几何条件，车道数、机非分隔情况；
(2) 交叉口交通条件，信号配时；
(3) 画交叉口示意图；
(4) 观测每条车道的机动车到达流量；
2. 对所选择的信号交叉口进行管理现状评价，包括：
(1) 根据所收集的数据资料，画信号配时图、信号相位图；
(2) 计算每条进口道的通行能力；
(3) 计算交叉口的通行能力。
3. 对所选择的信号交叉口进行重新配时，包括：
(1) 确定相位数（在原来的基础上增加一个相位，假设左转车道的饱和流量是1300pcu/h；直左车道的饱和流量是1400pcu/h;直右车道的饱和流量是1500pcu/h；直行车道的饱和流量是1700pcu/h）；
(2) 车道划分(用示意图展示)；
(3) 配时设计（写出具体的计算过程）；
(4) 绘制配时图、相位图；
(5)渠化后通行能力的计算。
4. 撰写实践报告，包括：
（1）调查数据及现状分析；
（2）目前交叉口通行能力计算过程；
（3）目前交叉口的信号配时图，信号相位图；
（4）渠化后的交叉口示意图（车道功能的划分）
（5）渠化后通行能力的计算
（6）重新配时设计过程
（7）重新配时后的交叉口信号配时图，信号相位图。
四、时间安排
利用周五上课时间和其他课余时间进行数据调查并撰写实践报告。
五、人员安排
每个小组10人左右，自选一个信号交叉口（以“十”、“T”型交叉口为主）进行调 ……此处隐藏3395个字……的做一个模型，然后在接触一个比较复杂的，并以这个作为考试件。由浅入深，循序渐进。
中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行，分别进行焊接，钳工，车工，数控车床方面的实习。
焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种电焊和气焊。
气焊，首先将铁板融化，然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进，但是必须慢且均匀，感觉有点像写毛笔字。
电焊，有了气焊的基础，再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候，我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了，这和老师要求的标准一致，令我很高兴，但就是焊不直，让我很郁闷，看来每一个工种不是那么好掌握的，但是几天下来，我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础，实习的目的也就达到了。
钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余部分，钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨认真。把面锉平的时候，必须一下一下来，把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。
车工。刚经历完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们，车工是一个最危险的工种，轻则重伤，重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服，女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开始车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要则。接着是精车，如果是车斜面，就应该在车完斜面后马上精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹，抬杠进刀，压杠退刀，这个过程错一点都不行，对左右手的协调有很好的锻炼。
实践实习报告 篇5自从踏出校门的那天开始就意味着我即将面对一项新得到挑战，一项从未面对的挑战。我还很清楚的记得走出校门，结束校园生活的那一霎那，很清楚得到记得当时我心中大的多层情绪，真的是千变万化，变化无穷的，记得有兴奋、有不安、有恐惧的。
兴奋自己已经终于可以摆脱校园这个光圈，终于可以凭借自己真正的能力生存，那是一种仿佛具有万分吸引力的一份激动心情;不安和恐惧的心情同样强烈，同样占据很大的分量，大多是来源于对自己明天的不肯定，同时也对自己明天是否能胜任，能有勇气面对这未知的未来，在这个竞争这么激烈的社会我有多大的能耐可以去面对、接受挑战。
每当我想到这些时，我有些害怕走出校园，甚至不想走，想就这样继续的呆在校园里，可是我又是对未知的未来那样的好奇于期待，真正属于我的明天又会是什么样的，在自我的内心中我告诉自己不可以做缩头乌龟，无论时什么样的明天我都要带着勇气去面对，也许就是这份勇气、这样的信念让我迈出脚步、走出校门。
此时的我是真的站在校门外了，回头看看这个自己呆了这么多年的校园，心中有些不舍，但我知道还有更宽、更广的明天等着我，等到下次我再从这个校门走进的时候一切
都会不一样了，那时我是你经过社会洗礼的、我是拥有自己明天堵塞、我是和过去的自己不一样的了，我长大了，这是我在信息中对子的一份期许。
在这段工作的时间，真的有着许多收获，并且是获益良多的，在社会这个大空间中，我防线了自己的无知、自己的种种不足、还有许多从不知的缺点，总而言之看到了从来没有看过的自己，这是一件好事、还是一件坏事?我真的不知道!记得在当初刚发现自己有这么多的不足、这么多的缺点时，我会对自己失去自信、甚至怀疑这是我吗?有些陌生、又有些伤感，我怎么会这么的差呢，我在那时不停的问自己这个问题，我是多么希望可以找到答案，多么的期待这个答案的来临。在又一段时间的工作学习中，我知道现在的自己好像是一个小学生一样，什么都要重新来过、重新学习，这似乎也不是很坏的事情，甚至有些庆幸我有这样的机会可以看到不一样的自己，可以拥有这样的学习机会，也深深体会到了校园学习于社会学习是完全不一样的，我看到了两者之间的差异，我也从社会学习中得到了许多校园学习从未能给我的一切，校园学习让我得到了许多死知识，但是社会学习却给了我从未有过的自己、也给了我看待明天的机会。此时的有多么的庆幸当初没有放弃、没有因为害怕面对不一样的自己而退缩，用逃避来掩饰内心的不平衡，以及自己的不足、缺点，现在回想起这些脑海中曾有过的逃避念头，觉得那样的念头是那样的幼稚与可笑。经过在社会学习得分过程中，我深刻体会自己有那么的需要学习，真的随时随地都是学习的机会，无论是于学习实践的过程、还是跟随上司学习的过程、甚至在于他人了一按的过程那都是一种难得机会，在这个难得机会背后是我的获得，获得改正缺点的就会、获得弥补不足的就会等等。在经过这段社会学习的过程，我学会面对不一样的自己，有勇气面对这个拥有许多不足、缺点的自己。
通过实习使自己在学习所学的理论知识和实践充分的结合，检验了自己的不足，但是通过做一些具体的工作，提高了自己在实际工作中解决问题的能力，培养了自己的动手能力和适应社会的能力。在学校学习的是一套比较系统的市场营销知识，工作后发现在学校学习的知识都工作受益匪浅，在经过自己的总结理解，所学的理论知识可以直接应用到企业的营销活动的管理上。
工作中要始终以一种谦虚、真诚的心态向同事和领导学习，不怕吃苦，不斤斤计较，要和同事和睦相处，以阔达的心胸面对你身边的每一个人。领导安排的工作一定要按时高质量的完成，要有一种高度的责任感，今日事今日毕，培养一种好的工作习惯，将会终身受益。工作中要充分利用身边的资源提高效率。
工作一段时间后要学会总结，总结前一段工作中的不足和收获，以便以后改正不足和保持好的习惯。争取每天都有进步!要从身边的领导和同事身上学习他们工作和为人处世的优点，不懂的问题一定找机会请教别人。通过实习发现无论是做哪个行业的营销首先要把营销的对象即产品的特性和应用环境的知识学扎实，这是做任何工作最基本的一项。
在实习过程中，绝大多数同学积极肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与企业市场调查、产品销售、外贸谈判、行政管理、财务管理、生产运作管理、人力资源管理等工作，同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，我们的学生具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了许多合理化建议，做了许多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。
